[tintuc]Đường Vành đai 3.5 là tuyến đường
trục chính quan trọng bậc nhất Thủ đô khi đi qua các quận huyện trong nội thành
Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Giang. Tuyến đường khi đi vào hoạt động sẽ góp
phần hoàn thiện hạ tầng Hà Nội, làm cơ sở cho sự phát triển kinh tế - xã hội của
khu vực mà tuyến đường đi qua. Cư dân dự án biệt thự, shophouse Avenue Garden thuận
lợi kết nối với bờ bắc sông Hồng trong tương lai. Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường
đỏ tuyến đường này đoạn qua huyện Mê Linh, Đông Anh.Mặt cắt tuyến đường
Theo Quyết định 2453/QĐ-UBND ngày
22/5/2018 về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn qua
địa bàn huyện Mê Linh và huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500. Địa điểm huyện Mê Linh và
huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội. Nội dung:
- Tổng chiều dài: 9,1km.
- Điểm đầu tuyến (điểm 1): tại
nút giao phía Bắc cầu Thượng Cát với tuyến đường quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng
Sa kéo dài). Từ điểm này đến dự án biệt thự, shophouse Avenue Garden chỉ vào
khoảng 4km.
- Điểm cuối tuyến (điểm 8): tại
nút giao với đường Vành đai 3 phía Bắc Sông Hồng
- Cấp hạng đường: đường cấp đô thị
(loại đường trục chính đô thị)
- Quy mô mặt cắt tuyến đường:
Tuyến đường có quy mô mặt cắt điển
hình B=60m, bao gồm: hai lòng đường xe chính rộng 2x12m (dự kiến có bố trí làn
dành riêng cho xe buýt), dải phân cách giữa rộng 4m, hai lòng đường xe hỗn hợp
rộng 2x7m, hai dải phân cách bên rộng 2x2m, hè hai bên rộng 2x7m. Đoạn qua khu
vực dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình mở rộng cục bộ thành B=62-63m để thống nhất
quá trình quản lý, cung cấp chỉ giới đường đỏ và thuận lợi thiết kế nút giao
khác mức theo quy hoạch.
- Thành phần, cấu tạo mặt cắt
ngang đường sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng được cấp thẩm
quyền phê duyệt.
- Tim đường và chỉ giới tuyến đường:
+ Tim đường quy hoạch đi qua các
điểm 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 được xác định thông qua tọa độ của các điểm khống
chế, điểm chuyển hướng, các thông số kỹ thuật ghi trực tiếp tại bản vẽ.
+ Chỉ giới đường đỏ được xác định
trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống
chế và kết hợp nội suy, được xác định trực tiếp tại bản vẽ.
- Các nút giao thông:
Dọc tuyến có 05 nút giao thông
khác mức chính, gồm: nút giao với đường Quốc lộ 5 kéo dài; nút giao với đường
quy hoạch B=48m đi qua dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình, nút giao với đường quy
hoạch B=48m đi quq dự án khu đô thị mới sông Hồng Thủ đô, nút giao với trục
trung tâm khu đô thị mới Mê Linh và nút giao với đường Vành đai 3 phía Bắc sông
Hồng. Các nút giao của đường Vành đai 3.5 với các đường liên khu vực và một số
tuyến đường chính khu vực sẽ được xây dựng nút giao khác mức trực thông theo hướng
đường ngang và được thực hiện dự án riêng. Các nút giao với các đường quy hoạch
dự kiến còn lại được xác định giao bằng.
- Đường sắt đô thị:
Dọc tuyến đường vành đai 3,5 đoạn
qua huyện Mê Linh và huyện Đông Anh theo quy hoạch dự kiến xây dựng tuyến đường
sắt đô thị số 7 đi nổi tại dải phân cách giữa đường. Phương án trắc dọc, vị
trí, mặt bằng tuyến, ga cụ thể sẽ được xác định trong giai đoạn nghiên cứu lập
dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị.
Thông tin tham khảo: dự án biệtthự, shophouse Avenue Garden.
[/tintuc]